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遠方,如詩如畫的南疆
發表時間:2016/6/30 11:12:51來源:網頁瀏覽量:10002
       關于新疆有太多太多的喜歡,對它的了解始于《冰山上的來客》那部老電影,至今傳唱的那些歌曲《花兒為什么這樣紅》、《懷念戰友》,還有帕米爾高原上的雪山畫面象烙印一樣在腦海里,尤其幾年前去了北疆后,每年的秋天對南疆更是有一種迫不及待的沖動,到輪臺觀賞秋色胡楊、去葉城尋找古蘭丹姆,翻越雪域高原看望阿米爾便成了必須要做的一件事,哈、哈、哈,所以南疆一直是我的期望。
       此行再次實現了我的愿望,但心里想往,又望而卻步,是大多數人這幾年對新疆的印象,新疆發生的事件多少在心里留下點陰影,我計劃去新疆之前朋友也認為我們是在冒險,從烏魯林齊出發一路向南,途中目睹了很多,包括我們獨自去了維吾爾族聚居地喀什的高臺民居后之后,先前的顧慮也都隨之消除了,新疆人如往常一樣穿梭于大街小巷、學生上學、孩子嬉戲,享受著他們的平實和安寧;在大峽谷遢上幾個廣東和廣西的小姑娘,她們也是自己到新疆跟的散團走南疆,談及對新疆的印象,也是泰然自若,感慨更多的是新疆遼闊的地域和如夢境般的美。   
       據說國內80%的胡楊林在新疆,所以進入南疆或近或遠,隨處可見令人欣喜的胡楊林,若要說壯觀程度,還是生長在輪臺塔里木河的胡楊林,選擇10月中旬后的時間來輪臺胡楊林公園是比較合適的,胡楊林遍及面積很廣,即便是在一個區域或同一遍林子里,有些胡楊樹也稍有青黃不同的色差,這邊的葉子快落光了,那邊的還沒完全脫青,但這個時間去都不會讓你失望,除非象我們一樣遇上近一個月來灰蒙蒙的天氣,有些許憒憾,但所見到的胡楊林已經足夠震撼我們的小心臟,旅行就是讓希望變成現實,讓現實成為永恒,所以,不管怎么說,路遇晴天且留下美景,路遇雨天依然不忘一路歡笑。     
       1、目前來新疆旅游最好有當地人帶著或跟團,因為出于安全因素的考慮,路上設有不少安檢檢查站,當地人知道要辦理相關的證件,也節省時間;關于自駕需要有充足的時間,新疆占國內土地面積六分之一,很多驢友都是在當地包車前往,有他們代勞會比較省事,不走彎路。
       2、南疆環游行駛了約5000公里,一路往南行,越往南越熱,走沙漠、上高原,所以要準備1-20度的衣物(因人而異,因為我很怕冷),早晚溫差約10 度,要有防寒的,也要有涼爽透氣的。
       3、馕是最便利的食物;南邊氣候干燥,要多喝水,早上出酒店前把水杯裝滿,中午吃飯的小飯館也都有開水提供;
       4、到新疆有一點需要克服的,都是旱廁,要有心理準備。
       5、不管看日出還是等待夕陽,如果和太陽無緣, 真是無奈,我們的憒憾:1、輪臺胡楊林日落和日出;2、沙漠公路遇上風沙;
       6月17日,出發吧,今天的行程:柳州-桂林-西安-烏魯木齊
古都西安咸陽,古絲綢之路起點,2000多年前張騫出使西域時吃了肉夾膜跨越了天山。
       6月18 日,早上8:00時從烏市出發,途經達坂城的風力發電機,仿佛是穿行其中。
以天山為界,分為北疆、南疆,到了巴音郭楞州,算是真正進入南疆地界,中午在托克遜的庫米什鎮路邊的小店吃拉條子,拉條子味道好,有韌性,中午基本上午餐都吃拌面,快捷、方便,對于南方來的這一群也起來越喜歡它了。

       據說國內80%的胡楊林在新疆,所以進入南疆路邊隨處可見胡楊樹,16:30到達庫爾勒,繼續前往85公里處的尉犁羅布人村寨。


       

      18:00時到達羅布人村寨看落日,羅布人村寨位于尉犁縣城西南35公里處,距庫爾勒市南村寨方圓72平方公里,有二十余戶人家,是一處羅布人居住的世外桃源。

       6月19日, 南北疆交通的天險要沖,古代“絲綢之路”中道咽喉的—“鐵門關”,晉代在這里設關,因其險固,故稱“鐵門關”,被列為中國古代二十六名關之一。


       塔河胡楊林公園,距縣城3公里,從門口坐景區車到小火車站的地方大約20多公里吧,也是終點,要坐1個小時的,門票包含的景區車是不可以隨便停的,當然會在幾個景點稍停幾分鐘,大約3個景點吧,但錯過的風景是無法彌補的,所以如果有一輛自己的車尤為重要,因為路邊皆風景,我想攝友面對此景一定選擇步行,深陷胡楊林而不能自拔。
       若要說胡楊林壯觀程度,還是生長在塔里木河流域一帶的輪臺原始胡楊林,也是因為沒有商業的氣息,依然保持原始的風貌,當汽車穿行于胡楊樹林間的小路彎道路上,你會被眼前的景象所迷惑
初見時還有那么時隱時現的陽光,在這里遇上央視在拍電視風光片,架著大機器不給臨近,想想乘著陽光先到前面等落日,回頭再來吧。

       關于胡楊樹,贊美的語言很多,都說:不到輪臺,不知胡楊之壯美,不看胡楊,不知生命之輝煌。樹林深處或將枯死的楊樹依然蒼涼的挺拔。


      坐小火車要另外買票,1小時1班,坐了10多分鐘,前方修路,只能打道,其實也可以不坐小火車,沿著鐵道兩旁慢慢走。 即便是在一個區域或同一遍林子里,有些胡楊樹也稍有青黃不同的色差,但這個時間去都不會讓你失望的,除非象我們一樣遇上近一個月來灰蒙蒙的天氣,有些胡楊樹的葉子快掉光了,有些還沒完全脫青,哪一天才是最合適的,只有天知道。
      6月20日,清晨5點塔河鎮塔河大橋上,一眾人在等日出, 塔河邊沒看到日出,過了大橋沿著路邊,慢慢欣賞楊樹。

      從塘道班沙漠公路起點,開始穿越中國第一大沙漠,塔克拉瑪干沙漠.綿延數百里的塔克拉瑪干沙漠,




世界第二大的流動沙漠,光腳體驗了一下塔克拉瑪干沙漠,冰涼涼的. 塔里木沙漠公路,有流動的公路之稱,全程556公里,被稱作“希望之路”和“幸福之路”,縱穿沙漠南北,內外尚無百公里以上穿越流動沙漠的公路。是目前世界上最長的貫穿流動性沙漠的等級公路.深入塔克拉瑪干大沙漠腹地,中餐是牛肉拌面。

       086號水井房,他們是沙漠公路的守護者, 往來的的沙漠公路兩旁每隔4公里有一個水井房、每個水井房有2名師傅,436公里公里長的沙漠公路防護林有很多這樣的師傅,除了每年的冬季,約8-12月,師傅一年有8個月的時間生活在沙漠腹地、負責公路兩旁路基防護紅柳的澆灌,如果你穿越沙漠公路經過水井房別忘記帶些小食品慰問一下深入塔克拉瑪干大沙漠腹地師傅,讓他們知道自己被惦記著。


    


      接著我們遇上了沙塵暴,很遺憾看不到壯闊的沙漠公路了,過了沙漠公路,我們來到了民豐縣,民豐縣夜市里,馕,據說可以留一個月。

       6月21日,早餐后前往和田,途中隨處可見的白樺樹, 這里]的白樺樹至今還綠,再過幾個月,一遍黃燦燦的葉子又會牽動很多人的小心臟,北方的秋季讓很多南方人魂牽夢縈。途經策勒縣,色日克東路23號,買買明手抓拌飯,等候了一個多小時,值得等待,是我在新疆吃過的最好吃的手抓拌飯。 和田,羊脂白玉的家鄉。

       核桃王樹,喀拉瓦其村,距和田市區17公里,這些都是核桃樹,核桃王樹,經考證,已有560多年歷史,當屬元代的果樹,堪稱老壽星。

       6月22日,早餐后前往喀什,沿途經過古葉爾羌汗國——莎車縣、新疆著名的小刀的產地-英吉沙縣, 喀什地區,古稱疏勒,古絲綢之路的南北交匯地,地處邊界,西部與塔吉克斯坦相連,西南與阿富汗、巴基斯坦接壤,邊境線總長888千米;周邊鄰近國家還有吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、印度3個國家。喀什地區是國內唯一以伊斯蘭文化為特色的城市街區,生動地再現維吾爾族民俗風情,民居大多為土木、磚木結構,不少民居已有上百年的歷史。

       喀什的香妃墓是一座典型的伊斯蘭古建筑群,也是伊斯蘭教圣裔的陵墓,傳說的故事應該都知道,是乾隆皇帝的愛妃,叫伊帕爾汗,她身上有一股沙棗花香,因此稱她為“香妃”。


       6月23日一早吃過早飯就乘火車回烏魯木齊,回到烏魯木齊后在酒店休息,晚上7時,兩路兵馬匯合,然后土火鍋、大盤雞。
       6月24日,今天要乘坐晚上的航班到西安,起個大早去大巴扎購物,一個足以讓女人瘋狂了一把的集市,一路人馬到10:30時返回酒店集中上天池,剩下的在烏市繼瞎逛。晚上乘坐航班,到咸陽已是凌晨,為了轉機方便,在網上訂評價很高的民宿,距離機場1.5公里,包接機送機,很不錯,古色古香。
        乘坐晚上航班飛桂林兩江機場,轉乘機場大巴回到我們可愛的家,結束快樂旅程。
聆聽駝鈴聲,沿古絲綢之路,繞著塔里木盆地的南疆旅行是比較辛苦的,大巴每天至少要行駛4、5個小時以上,大多時間都坐在車上,走完全部行程,基本上沒什么倦意,手拿相機注視窗外,說我為什么象打了雞血似的,因為新疆的景觀不容易審美疲勞,就象今天吃蘋果、明天吃梨,后天吃葡萄一樣天天新鮮,每天或者說每個時段車窗外路過的每一個細節都會心潮涌動,大漠風光讓人目不暇接:達板風力發電機、輪臺胡楊林,然后穿越塔克拉瑪干沙漠,喀什,回到家里終于感覺身心疲憊,休息了一段時間整理一下走過的行程,賞心和悅目的,只有照片能回憶當時的情景,每一張照片都是一個溫暖的畫面。百轉千回終于身臨其境,沉醉在自然的懷抱,行走在美如畫卷的道路、翻越在起伏的雪域高原,南疆,依舊是夢開始的地方。
       看圖說說話,只是一個匆匆過客的留言,一點閑言碎語,給自己的未來留點念向,在去南疆之前想在網上了解一下關于南疆,資料不多,這一次從新疆回來提供一點見聞,想法很單純,如果確實有一丁點兒幫助到你,目的也達到了。
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