醞釀30多年的《旅游法》將在10月1日正式實施。這部對當前旅游市場“潛規則”刀刀見血的法規是把雙刃劍，既可凈化市場、規范經營，為從業者們提供公平良好的競爭環境，同時也讓他們感覺到危機，思索如何在洗牌中維持生存……

　　團費上漲是必然 但幅度各有不同

　　《旅游法》的實施將帶來許多變化，目前百姓最關心的還是旅游線路的價格問題。根據法律相關規定，旅行社不得指定具體購物場所，安排任何形式的另行付費旅游項目，而把這部分費用“回歸”到團費中，產品價格上漲就是必然的了，只是不同產品漲幅會有所不同。

　　筆者近日了解到，國慶期間部分出境游產品漲幅很大。以大連出發赴韓國的旅行團為例，8月份暑期團的價格多在2500元左右，而國慶期間同類團型則需5000～6000元。再舉澳洲團的例子，以往老人、兒童等購物能力較弱的客人，報名時需追加3000元左右的團款，而《旅游法》實施后，這樣的“歧視”行為被杜絕，而這些成本則將平均到每位游客的身上，因此澳洲等長線出境團人均漲幅至少5000元。

　　產品結構變化 自由行等新型旅游或將成為大趨勢

　　旅行團價格國慶期間驟然升溫，缺少價格上漲過渡期，突然升高的數字讓許多游客望而止步。筆者了解到，今年國慶期間旅行社收客量不是很可觀，在這種情況下，自由行等新型旅游是否會成為主流趨勢呢？

　　“《旅游法》實施后，隨著跟團游價格的提高，會有更多游客選擇自由行產品，相應的，旅行社也將增加自由行產品的數量和比例，提高包機、包船等集中采購的產品比例，同時降低地接成本”。

　　“當今旅游客源市場越來越年輕化，年輕人追求個性，對旅游有自己的想法和偏好。年輕化的客源市場本來就在慢慢擴大自由行、半自由行等新型旅游產品的比例，此次《旅游法》的實施又將起到催化的作用，新型旅游或將成為未來旅游發展大趨勢。”聯程旅游總經理宋偉告訴筆者，“以泰國普吉島為例，聯程旅游的客人在到達目的地后，可以根據個人意愿自由選擇景點，甚至根據身體狀況決定第二天的行程，完全不需要全體團員集中在一起，根據定好的線路去某些固定的景點。自由行更適合年輕人，”

　　“新型旅游當然還包括自駕游。自駕游可針對客人喜好，制定個性的出游路線，說停就停欣賞美景，穿越森林、海濱、沙漠，這都是傳統巴士旅游做不到的。正因為自駕游的自主性較大，越來越受到游客的關注和喜愛，與傳統的參團方式相比，自駕游具有自身的特點和魅力。